How Ram Mandir Is Transforming Ayodhya
According to Ramcharitmanas, Ayodhya, the birthplace of Lord Ram, was a very beautiful city. The layout of the city was well-planned. There was huge buildings, temples, and gardens everywhere. Because of the Sarayu River, there was no shortage of water. The economy was also very strong. Traders from far away used to put up shops there. The market was always full of customers. This city was a prominent center of arts, crafts, and cultural activities. Many learned sages and saints used to live here. Due to which, education and spiritually had a strong connection with the place. Ayodhya at that time was truly one of the greatest cities in the world. But will you believe that today, after thousands of years, by investing thousands of crores of rupees, the lost of glory of Ayodhya is being returned back to it. It is being transformed into a world-class city. Let’s see this magical transformation of Ayodhya.
The most crucial part of the transformer of Ayodhya is Shriram temple the Ram Mandir. Anyone who hears it’s features will end up mesmerized. According to Vastu Shashtra, the Ram Mandir is being built in the Nagara style. The height of the temple will be 161 feet, width 250 feet, and the total length will be 380 feet. The temple will have 3 floors in total and the height of each floor will be 20 feet. There will be 44 gates and a total 392 pillars in which idols of gods and goddesses will be carved. According to Nagara style, the temple is being built on a “Jagati”, that is a platform. For entry, there are 32.16-feet wide stairs. For the disabled and the elderly, there’s also a provision of ramp and lift. Opposite side of the entrance is the adytum, where the idol of Ram Lalla will be installed. There will be 5 halls between adytum and the entrance. Kudu Mandap, Niritya Mandap, will be one after the other. The Kirtan Mandap and Prarthana Mandap, both of them will be on the sides. Mandap are basically big halls where prayers, hymns and other rituals are performed.
On top of every mandap, a mountain-like structure will be bult which is called a “Shikhara”. The highest peak of the temple will be built on the Garbhagriha itself. On all four sides of the Ram Mandir, a total of 2400-feet long and 14-feet wide rectangular boundary will come up, which is called Parkota. In all four corners of the Parkota, temples of Surya Dev, Maa Bhagwati, Ganpati, and Lord Shiva will be built. On the northern side, there will be a temple of Maa Annapurna and on the southern side, there will also be a temple of Hanuman ji. The entire temple complex including the Ram Mandir and the rest of the area is around 70 acres.
But in 70 acres, only 30% of the area is under construction. In the remaining 7% of the area, there are only trees and plants. The main objective of which is environment and water conservation. Within in this very temple complex, some of the main characters associated with Ramayana, like Mhaharishi Valmiki, Maharishi Vasishths, Maharishi Vishwamitra, Maharishi Agastya, Nishadraj, Mata Shabri, and Devi Ahilya temples will also come up. Many facilities have been given for the devotees. Like, for 25,000 people, there is a locker and hospital facility.
Naturally, people from different parts of the country and the world will come here to visit. That’s why Ram Mandir Trust has decided to make a team of language experts, who will assist the devotees who speak different languages of India. Along with that’ these language experts will also help visitors who speak foreign languages with the visit.
Also, the most important pilgrimage site for Hindus all over the world. After the opening of the temple, every day in Ayodhya, 3-5 lakh visitors are expected to come. First of all, the Ayodhya Dham Junction Railway Station has been built at a cost of 240 crores. This three-story station has washrooms, food plaza, waiting halls, escalators, lift, and all such facilities available. But the most special thing is the design of the station, which is inspired by the temple itself. On the top of the building, two Nagara-style Shikharas are installed. And the top of the central dome is inspired by the crown of Lord Ram. On 30th December, two new Amit Bharat trains and six new Vande Bharat Trains were also launched from the station.
Just like a railway station the design of the airport is also inspired by the Ram Mandir. the airport is named after the creator of Ramcharitmanas as Maharishi Valmiki International Airport. This airport looks traditional from the outside, but from the inside, it is just as modern. The airport premises has fountain, rainwater harvesting, solar power plant, water and sewage treatment plant-like modern features.
On 22nd January, PM Modi will launch UP’s first and India’s second metro in Ayodhya. After the opening, two water metros will operate from Ayodhya to Varanasi. The objective of water metros is give to people a very unique travel experience at a very affordable price. By all these initiatives, people coming to Ayodhya and community of Ayodhya, will become very easy. The government’s vision is to make Ayodhya a global spiritual capital. To present India’s culture and traditions beautifully in front of people.
अयोध्या राम मंदिर
राम मंदिर कैसे बदल रहा है अयोध्या?
रामचरितमानस के अनुसार भगवान राम की जन्मस्थली अयोध्या एक अत्यंत सुंदर नगरी थी। शहर का लेआउट सुनियोजित था। हर जगह विशाल इमारतें, मंदिर और बगीचे थे। सरयू नदी के कारण जल की कमी नहीं होती थी। अर्थव्यवस्था भी बहुत मजबूत थी. दूर-दूर से व्यापारी वहाँ दुकानें लगाते थे। बाजार सदैव ग्राहकों से भरा रहता था। यह शहर कला, शिल्प और सांस्कृतिक गतिविधियों का एक प्रमुख केंद्र था। यहां अनेक विद्वान साधु-संत रहा करते थे। जिसके कारण शिक्षा और आध्यात्मिक रूप से इस स्थान का गहरा नाता था। उस समय अयोध्या वास्तव में दुनिया के सबसे महान शहरों में से एक थी। लेकिन क्या आप यकीन करेंगे कि आज हजारों वर्षों के बाद हजारों करोड़ रुपये का निवेश करके अयोध्या का खोया हुआ गौरव उसे वापस लौटाया जा रहा है। इसे विश्वस्तरीय शहर में तब्दील किया जा रहा है। आइये देखते हैं अयोध्या का ये जादुई बदलाव.
अयोध्या के ट्रांसफार्मर का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा श्रीराम मंदिर राम मंदिर है। जो भी इसकी खूबियां सुनेगा वह मंत्रमुग्ध हो जाएगा। वास्तु शास्त्र के मुताबिक, राम मंदिर का निर्माण नागर शैली में किया जा रहा है। मंदिर की ऊंचाई 161 फीट, चौड़ाई 250 फीट और कुल लंबाई 380 फीट होगी. मंदिर में कुल 3 मंजिलें होंगी और प्रत्येक मंजिल की ऊंचाई 20 फीट होगी। इसमें 44 द्वार और कुल 392 स्तंभ होंगे जिनमें देवी-देवताओं की मूर्तियां उकेरी जाएंगी। नागर शैली के अनुसार, मंदिर “जगती” यानी एक मंच पर बनाया जा रहा है। प्रवेश के लिए 32.16 फीट चौड़ी सीढ़ियाँ हैं। विकलांगों और बुजुर्गों के लिए रैंप और लिफ्ट की भी व्यवस्था है। प्रवेश द्वार के विपरीत दिशा में मंच है, जहां रामलला की मूर्ति स्थापित की जाएगी। मंदिर और प्रवेश द्वार के बीच 5 हॉल होंगे। कुडु मंडप, नित्य मंडप, एक के बाद एक होंगे। कीर्तन मंडप और प्रार्थना मंडप, ये दोनों किनारे पर होंगे. मंडप मूल रूप से बड़े हॉल होते हैं जहां प्रार्थना, भजन और अन्य अनुष्ठान किए जाते हैं।
प्रत्येक मंडप के शीर्ष पर एक पर्वत जैसी संरचना बनी होगी जिसे “शिखर” कहा जाता है। मंदिर का सबसे ऊंचा शिखर गर्भगृह पर ही बनाया जाएगा। राम मंदिर के चारों तरफ कुल 2400 फीट लंबी और 14 फीट चौड़ी आयताकार बाउंड्री बनेगी, जिसे परकोटा कहा जाता है. परकोटा के चारों कोनों में सूर्य देव, मां भगवती, गणपति और भगवान शिव के मंदिर बनाए जाएंगे। उत्तरी तरफ मां अन्नपूर्णा का मंदिर होगा और दक्षिणी तरफ हनुमान जी का भी मंदिर होगा. राम मंदिर और बाकी क्षेत्र सहित पूरा मंदिर परिसर लगभग 70 एकड़ का है।
लेकिन 70 एकड़ में सिर्फ 30 फीसदी क्षेत्र पर ही निर्माण कार्य चल रहा है. शेष 7% क्षेत्र में केवल पेड़-पौधे हैं। जिसका मुख्य उद्देश्य पर्यावरण एवं जल संरक्षण है। इसी मंदिर परिसर में रामायण से जुड़े कुछ मुख्य पात्र जैसे महर्षि वाल्मिकी, महर्षि वशिष्ठ, महर्षि विश्वामित्र, महर्षि अगस्त्य, निषादराज, माता शबरी और देवी अहिल्या के मंदिर भी बनेंगे। श्रद्धालुओं के लिए कई सुविधाएं दी गई हैं. जैसे 25,000 लोगों के लिए लॉकर और हॉस्पिटल की सुविधा है, स्वाभाविक है कि देश-दुनिया के अलग-अलग हिस्सों से लोग यहां घूमने आएंगे। इसीलिए राम मंदिर ट्रस्ट ने भाषा विशेषज्ञों की एक टीम बनाने का फैसला किया है, जो भारत की अलग-अलग भाषाएं बोलने वाले भक्तों की मदद करेगी. इसके साथ ही ये भाषा विशेषज्ञ विदेशी भाषा बोलने वाले आगंतुकों की यात्रा में भी मदद करेंगे।
साथ ही, दुनिया भर के हिंदुओं के लिए सबसे महत्वपूर्ण तीर्थ स्थल। मंदिर खुलने के बाद अयोध्या में हर दिन 3-5 लाख दर्शनार्थियों के आने की उम्मीद है. सबसे पहले, अयोध्या धाम जंक्शन रेलवे स्टेशन 240 करोड़ की लागत से बनाया गया है। इस तीन मंजिला स्टेशन पर वॉशरूम, फूड प्लाजा, वेटिंग हॉल, एस्केलेटर, लिफ्ट और ऐसी सभी सुविधाएं उपलब्ध हैं। लेकिन सबसे खास बात है स्टेशन का डिजाइन, जो मंदिर से ही प्रेरित है। भवन के शीर्ष पर नागर शैली के दो शिखर स्थापित हैं। और केंद्रीय गुंबद का शीर्ष भगवान राम के मुकुट से प्रेरित है। 30 दिसंबर को स्टेशन से दो नई अमित भारत ट्रेनें और छह नई वंदे भारत ट्रेनें भी लॉन्च की गईं।
रेलवे स्टेशन की तरह ही एयरपोर्ट का डिजाइन भी राम मंदिर से प्रेरित है. इस हवाई अड्डे का नाम रामचरितमानस के रचयिता महर्षि वाल्मिकी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के नाम पर रखा गया है। यह हवाई अड्डा बाहर से पारंपरिक दिखता है, लेकिन अंदर से यह उतना ही आधुनिक है। हवाई अड्डे के परिसर में फव्वारा, वर्षा जल संचयन, सौर ऊर्जा संयंत्र, पानी और सीवेज उपचार संयंत्र जैसी आधुनिक सुविधाएं हैं।
22 जनवरी को पीएम मोदी अयोध्या में यूपी की पहली और भारत की दूसरी मेट्रो का शुभारंभ करेंगे. उद्घाटन के बाद अयोध्या से वाराणसी तक दो जल मेट्रो का संचालन होगा। जल महानगरों का उद्देश्य लोगों को बहुत सस्ती कीमत पर एक अद्वितीय यात्रा अनुभव प्रदान करना है। इन सभी पहलों से अयोध्या आने वाले लोगों और अयोध्या के समाज को बहुत आसानी होगी। सरकार का लक्ष्य अयोध्या को वैश्विक आध्यात्मिक राजधानी बनाना है। भारत की संस्कृति और परंपराओं को खूबसूरती से लोगों के सामने पेश करना।